Schwarzwöhr-Brücke früher fertig

Gute Nachrichten für die Verkehrsteilnehmer auf der B 8 bei Aholming: Die Vollsperrung der B 8 an der Schwarzwöhr-Brücke wird bereits am Freitag, 18. September, und damit fast drei Wochen früher als ursprünglich geplant aufgehoben. Ab Mittag kann der Verkehr wieder über die neue Brücke rollen, die Umleitungsbeschilderung wird im Lauf des Freitagnachmittags abgebaut.

Seit dem 4. Mai war die B 8 in Aholming im Bereich der Schwarzwöhr-Brücke vollständig gesperrt. Nach dem Neubau der Brücke musste auch die Straße an die neue Höhenlage angepasst werden. Auf einer Länge von rund 830 Metern wurden deshalb die Fahrbahn und die angrenzenden Bereiche neu hergestellt, außerdem wurden die Zufahrten nach Obermoos und Schwarzwöhr angepasst. Ursprünglich war die Aufhebung der Vollsperrung für den 9. Oktober vorgesehen.

„Dass wir die B 8 nun deutlich früher wieder für den Verkehr freigeben können, ist eine richtig gute Nachricht – vor allem für alle, die die Umleitung in den vergangenen Monaten täglich fahren mussten“, sagt Dr. Stephan Stroh, Bereichsleiter Straßenbau am Staatlichen Bauamt Passau. „Bei einer Baumaßnahme dieser Größenordnung lässt sich nicht immer alles auf den Tag genau planen. Umso mehr freut es uns, dass wir hier schneller als vorgesehen vorankommen und die Verkehrsfreigabe deutlich früher möglich ist.“

Möglich wurde dies durch die akribische Vorplanung am Staatlichen Bauamt Passau, aber auch durch die sehr gute Zusammenarbeit und Koordination der beauftragten Ingenieurbüros und Baufirmen.

Neue Brücke schafft mehr Höhe

Mit dem Neubau wurde die Schwarzwöhr-Brücke nicht nur erneuert, sondern auch an die Anforderungen der darunter verlaufenden Bahnstrecke Passau-Obertraubling angepasst. Die neue Brücke weist eine lichte Höhe von 6,30 Metern auf – das sind 80 Zentimeter mehr als bei der bisherigen Brücke. Sie ist rund 56 Meter lang und 19 Meter breit.

Der Neubau war technisch anspruchsvoll: Im September 2025 wurden in zwei nächtlichen Sperrpausen der Bahnstrecke sechs jeweils rund 31 Meter lange und etwa 40 Tonnen schwere Stahlhohlkästen einhoben. Im Dezember wurde die rund 860 Kubikmeter umfassende Betonplatte hergestellt.

Rund 16 Millionen Euro investiert der Bund in den Ersatzneubau der Schwarzwöhr-Brücke.